<i id="ndxkc"></i>

<b id="ndxkc"></b>

  • <b id="ndxkc"><li id="ndxkc"></li></b>
      <track id="ndxkc"></track>
      <i id="ndxkc"><bdo id="ndxkc"></bdo></i>

    1. <u id="ndxkc"></u>
    2. <s id="ndxkc"></s>
    3. <font id="ndxkc"></font>

      <code id="ndxkc"><span id="ndxkc"></span></code>
      <wbr id="ndxkc"><optgroup id="ndxkc"></optgroup></wbr>
      1. <i id="ndxkc"><bdo id="ndxkc"></bdo></i>

          <bdo id="ndxkc"><span id="ndxkc"></span></bdo>

          <acronym id="ndxkc"></acronym>

          1. 13589326888
            呵護美景,橋梁防撞設施是不容忽視的一抹亮色!
            發布者:小編瀏覽次數: 發布時間:2023-08-17

            橋梁防撞圖片 (9).jpg


            長期從事江河航運和航道管理的人們,基于船撞橋后事故的慘重損失,也基于防災減災認識的提高,提出了撞橋事故分析和對策,指出,在橋未建之前江河是船的航道,建橋后,橋墩是航道中或航道邊上的障礙物,構成人為的隱患,應該多建一跨過江的橋。橋建成后,設有標志,船舶不應撞上去。船撞橋墩除各種因素外,往往有人為因素,對每一艘橋下通過的船而言,橋的通過量是大的,但橋塌下來阻礙江河時,對交通,水利各方面的影響則更大,所以解決船和橋的矛盾,必須兼顧各方。

            三不壞的原理就是分析了撞來船的能量很大,但只要能將船頭撥開(不鑲?。┠芰咳员A粼诖隙鴧⒓咏粨Q的能量就很小。要能撥開船頭必須防撞裝置后退,這樣就要求防撞系統的-變形曲線是凹形的,即曲線的二次導數y",這就是船撞上來時反力很小變形很大,防撞外圈往后退,后退的同時反力逐漸增加,船的接觸點有滑動。這樣就撥動了船頭的方向。

            船與橋是矛盾對立面的兩個主體,如何將這兩個主體存在的矛盾,變成對立的統一,是交通運輸部門決策者必須考慮的問題。對設計人員而言,應向建設方提出自己的嚴正立場和觀點。船撞橋的問題也是當今世界上屢發的難題,根據我國防災委員會提出的防災、少災、減災的國策,對有通航要求河流上的橋梁,在設計時必須把這個問題列入議事日程。船撞橋的問題事關國計民生的大事不能等閑視之。

            鋼覆式柔性復合材料橋梁防撞設施,是由青島新盛研發的新型防撞設施,該設施屬于柔性材料制作,內部填充高性能閉孔吸能材料,可大幅消減船撞力,吸能好,有效保護人、橋安全,同時還能最大限度的降低船舶的損傷。同時該設施完全符合體積小,重量輕,安裝更換方便,不需要維護,且不占用航道,重要的是當撞擊事故發生時,可吸能60%以上,是橋梁防撞產品中絕佳的選擇。

            關鍵詞:FRP防撞圈 橋墩防撞護舷 PPZC復合材料防撞設施 大橋橋梁防船撞裝置

            亚韩精品中文字幕无码视频
            <i id="ndxkc"></i>

            <b id="ndxkc"></b>

          2. <b id="ndxkc"><li id="ndxkc"></li></b>
              <track id="ndxkc"></track>
              <i id="ndxkc"><bdo id="ndxkc"></bdo></i>

            1. <u id="ndxkc"></u>
            2. <s id="ndxkc"></s>
            3. <font id="ndxkc"></font>

              <code id="ndxkc"><span id="ndxkc"></span></code>
              <wbr id="ndxkc"><optgroup id="ndxkc"></optgroup></wbr>
              1. <i id="ndxkc"><bdo id="ndxkc"></bdo></i>

                  <bdo id="ndxkc"><span id="ndxkc"></span></bdo>

                  <acronym id="ndxkc"></acronym>